Terminal en laiton | Comment traiter les pièces en laiton pour éviter la rouille ?
Dégraissage et nettoyage des pièces en laiton : Plongez les pièces en laiton à laver dans la solution de réservoir de l’agent de nettoyage dégraissant en laiton préparé pour atteindre l’objectif de dégraissage et de décontamination sur la surface en laiton. Le temps de dégraissage dépend de la grave pollution par les hydrocarbures en surface. situation et faire des ajustements.
À l’heure actuelle, le processus de dégraissage et de nettoyage du laiton utilise généralement un agent dégraissant au cuivre respectueux de l’environnement pour les opérations de nettoyage. Le dégraissant en laiton respectueux de l’environnement n’a pas de composants inhibiteurs de corrosion, ce qui réduit considérablement la probabilité que les pièces en laiton soient corrodées pendant le processus de nettoyage.
Élimination de la rouille des pièces en laiton : Plongez les pièces en laiton lavées dans la solution du réservoir du décapant antirouille en laiton préparé pour atteindre l’objectif d’éliminer la rouille et le tartre d’oxyde sur la surface du laiton.
Polissage chimique des pièces en laiton : Plongez les pièces en laiton lavé dans le bain de l’agent de polissage en laiton préparé pour obtenir une surface en laiton brillante.
Protection contre la passivation des pièces en laiton : Plongez les pièces en laiton lavé dans le bain du passivateur en laiton préparé pour atteindre l’objectif de prévention à long terme de la rouille et de l’oxydation des pièces en laiton. L’agent de passivation en laiton utilisé dans la protection contre la passivation des pièces en laiton présente les avantages de propriétés physiques et chimiques stables, non toxiques, inodores, non volatiles, non déliquescents, non décomposants, non sublimants, non absorbants et les gaz nocifs tels que H2S et SO2. Les pièces en laiton après traitement de passivation peuvent résister efficacement à l’érosion du brouillard salin chaud et humide et des bactéries, et le film de passivation a une bonne mouillabilité et une résistance élevée à la corrosion.
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