Comment entretenir efficacement le ventilateur DC ?
Lors de l’utilisation d’un Ventilateur DC, y a-t-il une situation où le ventilateur tombe en panne immédiatement après son fonctionnement ? Le ventilateur CC est le même que celui des autres machines et équipements. Nous devons l’entretenir et le vérifier de temps en temps pour détecter tout problème, afin de prolonger sa durée de vie. Voici les méthodes d’entretien et les conditions de stockage des ventilateurs DC :
1. Pendant le fonctionnement du ventilateur CC, s’il s’avère que le ventilateur a un son anormal, que le moteur chauffe, que la coque est électrifiée, que l’interrupteur est déclenché ou qu’il ne peut pas être démarré, il doit être arrêté immédiatement pour inspection. Afin d’assurer la sécurité, le ventilateur ne doit jamais être réparé en état de marche. Après la réparation, un essai doit être effectué pendant environ 5 à 10 minutes, et aucun phénomène anormal ne doit être confirmé avant de commencer l’opération.
2. Le ventilateur ne peut être utilisé qu’à la condition qu’il soit complètement normal. Dans le même temps, il est nécessaire de s’assurer que les installations d’alimentation ont une capacité suffisante et une tension stable. Utilisation à long terme d’une alimentation électrique temporaire.
3. L’environnement de fonctionnement du ventilateur CC doit toujours garder l’air dégagé, sec et bien rangé. La surface du ventilateur doit être maintenue propre. Il ne doit pas y avoir de débris à l’entrée et à la sortie de l’air. Enlevez régulièrement la poussière et autres débris du ventilateur et des conduits.
4. Ajoutez ou remplacez de manière irrégulière de la graisse de lubrification sur les roulements en fonction des conditions environnementales (les roulements fermés du moteur n’ont pas besoin de remplacer la graisse de lubrification pendant la durée de vie), afin d’assurer une bonne lubrification du ventilateur de refroidissement CC pendant le fonctionnement, le nombre de ravitaillement ne doit pas être inférieur à Les roulements et les roulements du moteur sont scellés pendant 1000 heures / temps, Et 1/3 des bagues intérieure et extérieure du roulement sont remplis de graisse lubrifiante à base de lithium ZL-3. Il est strictement interdit de rouler sans huile.
5. Le ventilateur de refroidissement CC doit être stocké dans un environnement sec pour éviter que le moteur ou le moteur ne se dégrade. Lorsque le ventilateur de refroidissement CC est stocké à l’air libre, des mesures défensives doivent être prises. Pendant le stockage et la manipulation, évitez les chocs ou les chocs violents causés par des forces externes pour éviter d’endommager le ventilateur.
