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F2E-260B

  • Cadre : moulage sous pression en aluminium, surface traitée par anticorrosion avec couleur primaire ou électrophorèse noire
  • Rotor : les rotors métalliques sont soudés au rotor du moteur, et la surface est traitée par électrophorèse noire anticorrosion
  • Plage de température/humidité de fonctionnement : -30°C à +65°C (température) 0% à 95% (humidité)
  • Protection : moteur interne avec protecteur thermique à récupération automatique
  • Tension de tenue : CA 1 800 V, 1 min à 0,5 mA, 50/60 Hz
  • Classe d'isolation : conçu selon IEC61858 classe F,

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